Welkom op de Scheepvaart site
van Maarten Dijkhuizen

 

Heeft u zelf ook gevaren en wilt u onze bezoekers ook laten genieten van uw verhalen ?
Maak dan een mooi verhaal en stuur dat naar
dit Email adres.

 

Scheeps hulp werktuigen

Waneer we naar een zeeschip of ieder ander schip staan te kijken kunnen
we ons wel iets bij de hoofdmotor verzinnen hoe zo n stuk geweld er uit
moet zien maar waar eigenlijk bijna nooit over nagedacht word zijn de
hulp werktuigen die ervoor moeten zorgen dat  de hoofd motor niet kan
draaien  zonder  seperators koelwaterpompen luchtkoelers bransof en smeer olie filters.           
of koelmachines voor de koeling van de koelkamers of lading  maar ook
stuurmachines .
hier wat voor beelden van hulp werktuigen:POMPEN

de vleugelpomp:
De vleugelpomp is een pomp die ouderwets aan doet hij oogt misschien ouderwets maar is
nog dagelijks in gebruik en  is nog op vele schepen te vinden voor diverse doeleinden het
 zij voor het verpompen van brandstof  water olien kleine ruimte s en vaten leeg te pompen
de vleugelpomp is een dubbel werkende zelfaanzuigende handpomp.
zelfaanzuigend betkend als een vloeistofpomp nog vol met lucht zit kan eenzelfaanzuigende
pomp deze lucht zelf wegpompen zodat hij vol vloeistof komt te zitten
deze pomp is gevoelig voor slijtage daarom is de pomp niet geschikt om mechanisch aangedreven
te worden.
Deze pomp word door de zwengel links en rechts te bewegen in werking gezet.
De pomp werkt op het principe drukverhoging/volume verkleining dan ontstaat er aan de
andere kant
een volume vergroting/drukverlaging waardoor deze zijden van de kleppen kunnen aan zuigen
door middel van 2 kleppen een valt er dicht en de ander opent om vloeistof toete laten.

VLEUGELPOMP-k03

plunjer pompen:

plunjerpompen zijn enkelwerkende zelfaanzuigende verdringer pompen voor vloeistoffen die hoge
 drukken kunnen leveren.
verdringerpompbetekend:de te verpompen stof word door een verdringer ,weg geperst (verdrongen)
verdringerpompen werken altijd met volume vergroting en verkleining de vleugel en plunjerpomp
zijn dus beide verdringer pompen.
plunjer pompen zijn voor diverse doeleinden geschikt zoals hoge druk spuiten inspuitpompen
 voor dieselmotoren hydrauliek en stuur machines.
Plunjerpompen hebben een onregelmatige stotende werking.
Om daar in te voorzien zijn mechanische aangedreven plunjerpompen voor water meestal voorzien
van een luchthelm of windketel en vaak worden meerdere plunjers toegepast.
De luchthelm of windketel is ervoor om de klappen van de verdinger op te vangen bij iedere
gebruik van de pomp komt er een beetje lucht in de ketel de lucht lost ook op door de heersende
druk in de windketel in het water   door middel van een snuif klep word deze weer op druk
gebracht de snuifklep laat telkens er een beetje lucht bij komen.

PLUNJERPOMP-k02

dubbelwerkende zuigerpomp:
dubbelwerkende zuigerpompen worden voor bijna alle doel einden gebruikt hydrofoorpomp
 smeeroliepomp ketelwatervoedingspomp etc.ook worden deze pompen als lenspomp gebruikt
voorheen werden ze mechanisch aangedreven door stoom dit komt bijna niet meer voor over
het algemeen worden ze elektrisch aangedreven.
deze pompen   kunnen niet alleen aanzuigen maar ook persen daarom worden ze ook wel zuig/perspompen genoemd.
het deksel van het perskleppenhuis is uitgevoerd als een windketel om de drukstoten
op te vangen .
Bij een zuigerpomp is de pers ruimte betrekelijk klein ten opzichte van het slagvolume
Dit is een voordeel waardoor de pomp zelf goed aanzuigend is.

DUBBELWERKENDE ZUIGERPOMP-k02

tandradpompen:
tandratpompen zijn ronddraaiende zelfaanzuigende verdringerpompen voor vloeistoffen.
ze worden gebruikt als koelwaterpomp of smeeroliepomp voor kleine motoren.
tandradpompen werken als volgt de draairichting de tanden aan de onderkant uit elkaar
wijken en langs de omtrek naar boven lopen om in het midden weer in elkaar te grijpen de
vloeistof wordt door de tanden langs de omtrek meegenomen van de zuig ruimte naar de
persruimte en kan in het midden niet terug stomen


cetrifugaal pompen:
centrifugaal pompen zijn geschikt om vloeistoffen te verpompen en zijn niet zelf aanzuigend
kleine uitvoeringen worden veel al gebruikt als koelwater pompen voor kleine motoren dek was
lading olie pompen
bij een goede werking behalen ze een costante druk van 5 bar
cetrifugaal pompen zijn ook geschikt voor zwaar vervuilde vloeistoffen
ook worden centrifugaalpompen gebruikt voor gassen een voorbeeld is de turbo van uw auto of
scheepsmotor eigenlijk worden ze dan drukvul compressor genoemd
de waaier neemt de vloeistof tussen de schoepen mee in een ron ddraaiende bweweging
voor een rond draaiende beweging is een middelpunt zoekende kracht nodig
een centrifugaal pomp moet wel beneden een vloeistof lijn geplaats worden daar de pomp
niet zelf aanzuigend is als dit niet het geval is zit er op de pomp een voetklep met trechter
om de pomp en de leiding te vullen met vloeistof zodat er in de pomp een soort vacuum ontstaat
en vloeistof aangezogen kan worden
een centrifugaalpomp kan draaien met een open halfopen en dichte waaier

 

centrfugaalpomp
centrifugaalpomp

axiale pomp ventilator:
een axiale pomp voor lucht heet (axiale)ventilator en word voor alle denkbare vormen van
ventilatie gebruikt
aan boord van schepen moet hierbij gedacht worden aan ventilatie van ruimen machine kamers
en luchtcirculatie in koel vries ruimtes verblijven en containers met koeling

axiale pomp ventilator

warmte wisselaars:

de bekenste warmte wisselaar is de koeler of voorverwarmer met een bundel pijpen.
in verband met de vervuiling stroomt het zeekoelwater hierbij door de pijpen zodat deze met
 een ragger schoongemaakt kunnen worden.
de te koelen vloeistof stroomt om de pijpen heen een serie om en om geplaatste tussen schoten
steunt de pijpen en dwingt de vloeistof om min of meer zigzaggend tussen de pijpen door
te stromen om zo een betere warmte overdracht te krijgen.
in elke toe en afvoerflens zit een thermometer aansluiting om de werking te kunnen controleren.

pijpenwarmtewisselaar

platenwarmte wisselaars:

door geen pijpen maar platen te nemem als scheidingswantkan het vereiste verwarmt
oppervlak in een veel kleinereruimte op geborgen worden.
bij een platen warmte wisselaar worden de platen door pakkingen op een kleine afstand
gehouden
deze pakkingen geleiden bovendien de twee vloeistoffen zodat zij om en om tussen de platen
doorstromen
alle platen hebben op elke hoek een rond gat.
als een stapel platen op elkaar ligt vormen deze gaten vier kanalen.
de pakkingen laten slechts van twee van deze kanalen de vloeistof tussen deplaten door stromen.

platenwarmtewisselaar

filters:

fiters heb je nodig voor schone  vloeistoffen zoals smeer olie en brandstof  etc
Wanneer brandstof of smeerolie niet gefilterd zou worden zou dat ernstige schade kunnen toebrengen aan installaties en motoren. Filters worden ook gebruikt voor schone aangezogen lucht voor lucht inlaten en dergelijke.
Je hebt diverse filters: oppervlaktefilters, dieptefilters, magneetfilters
centrifugaalfilters en centrifugaalreinigrs
Oppervlakte filters zijn filters die het vuilaan de oppervlakte tegen houden
Dieptefilters vuil word op gevangen in het filterelement het grove vuil word aan de buiten kant van het element opgevangen en kan vaak niet gereinigd worden en dus dient het filter vervangen te worden vervangen
Magneet filters zijn vaak smeerolie filters die in de leiding van een motor zijn geplaats ,deze zijn goed te reinigen en zeer geschikt voor hergebruik. Ook kan er aan het filter gezien  worden of de motor niet onderhevig is aan slijtage, als dat zo is zit er metaal aan de magneet filter elementen
Centrifugaalfilters en centrifugaalreinigers de vuil afscheiding berust op de centrifugale werking in een ronddraaiende trommel. Deze kunnen altijd gereinigd worden.
Vaak word er in wierbakken (zeekoelwater inlaten) een stuk geperforeert  plaat geplaats die dan de werking heeft van grog filter die ook met enige regelmaat gereinigt dient te worden
persfilters worden gebruikt in persleidingen van brandstof en smeerolie pompen geplaatst
er zijn twee uitvoeringen van de simplex is een enkel filter en de duplex is een dubbel element
de duplex is ervoor als eenfilter vervuild is er over gegaan kan worden deze over gezet kan
worden tijdens het draaien van de motor en kan het vuile filter gereinigd worden en standby
gezet kan worden.
 

simplex-duplex filter
zuigfilter

 

[Sleepboten - Suppliers - vrachtschepen] [Sleep boten] [pasvik] [red dolphin] [scapino] [caravalier] [capt michalis] [de fighter vertrekt voor de laatste keer uit terneuzen] [DUTCH PARTNER] [taurus en de carlo magno] [de smitwijs singapore omgedoopt in de svitzer singapore] [janus en de taurus] [smit finland] [union diamond] [Smit London] [Hudson Zwartezee Noordzee] [AHT PRIMUS] [Smitwijs Singapore] [Smit Matsas ex Poolzee] [carlo magno] [dzhigit] [Alphonse letzer] [salvage champion met sleep sainty] [abeille iroise] [AETOS Z] [fighter] [HELLAS] [kintore] [smit humber in dok] [fairplay 22 in dok] [texelbank] [smit zweden en de union sapphire] [primus tijdens vertek met heerrema ponton] [thamesbank] [aht maersk trader] [englishman] [eurosund] [fairplay 30] [fairplay III] [De Kronos met sleep] [MURIA ex independent II] [neftegaz 57] [nova k] [pacific blade] [SALUS ex BALAU] [sd seal] [svitser singapore even in rotterdam] [svitzer sky] [vlieland] [vs hamburg 2] [waterastraat] [well enhancer] [zeesleepboot holland] [zhizhgin] [fairplay 23] [mts indus] [Koopvaardij Rederijen] [-KRL-  KONINKLIJKE ROTTERDAMSELLOYD] [WM.Ruys & zn] [koninklijke rotterdamsche lloyd beheer] [Rotterdamse LLoyd] [Koninklijke Rotterdamse LLoyd b.v.] [Koninklijke Rotterdamse LLoyd b.v. Prijsschepen] [Koninklijke Rotterdamse LLoyd - NedLLoyd] [nedlloyd] [blue star line] [technieken] [Stoom technieken] [stoomketels] [peiltoestellen] [condenspotten] [brandstof dagtank] [scheepshulpwerktuigen] [scheeps diesel motoren] [Brandstofpompen voor dieselmotoren] [ingezonden verhalen] [HOE IK BEGON ALS KETELBINKIE OP DE HALCION LINE] [DE GEBOORTE VAN EEN KETELBINKIE A-B VAN DE STAD ROTTERDAM] [KETELBINKIE DEEL  2] [KETELBINKIE DEEL 3] [KETELBINKIE DEEL 4] [KETELBINKIE DEEL 5] [KETELBINKIE DEEL 6] [KETELBINKIE DEEL 7] [DE ONDERGANG VAN DE ERTS TANKER JACOB VEROLME] [INLEIDING ONDERGANG JACOB VEROLME] [DE EXPLOSIE EN DE SCHIPBREUK] [DE REDDING] [OORZAKEN EN ACHTERGRONDEN] [NASCHRIFT] [DE SLEEPREIS VAN DE ZWARTEZEE ENDE SEEFALKE MET HET WRAK] [DE OPDRACHT HET TOT ZINKEN BRENGEN VAN DE JACOB VEROLME] [kapitein a poot een sleper in hart en nieren deel 2] [kapitein a poot een sleper in hart en nieren deel 1] [reisverslag krl] [een sleepreis aan boord van de temi  3] [vakantie werk op de temi 2] [hendrik de haan] [met de logger katwijk 142 ter haringvangst] [ketelbinkie op de tompenberg van de rederij vinke in rotterdam] [ketelbinkie 2] [hendrik de haan als licht matroos op de giekerk] [matroos onder de gage] [Groeven in de Perzische Golf] [een reis met de tasmanzee in 1964] [een reis met de clyde smit salvor  01-09-1973 tot  07-06-1974] [mijn tijd bij smit lloyd] [mooie sterke verhalen van de Holland Amerika Lijn] [de opbouw van de nieuw amsterdam] [een rondje met de hoofdmachinist] [het valpatent en andere complicaties] [scheeps grappen] [bermuda driehoek november 1965] [nieuw amsterdam 1958] [mammoet tanker sea prince een job van smit lloyd tijdens tansport over zee gezonken] [j.k.van der luit met ons eigen schip naar afrika] [DE kleuren van de schoorsteen] [De Smit Salvor opgebracht in Cuba] [DE STRANDING VAN DE LINDEKERK EN  DE ONDERGANG VAN DE EBRO] [KERST OP ZEE AAN BOORD VAN DE MOERDIJK] [Het grote smit archief van Mink van der Pol] [de hudson in de tweede wereld oorlog] [de eerste wittezee sleepte de eerste onderzeeboot de Hr.Ms.K1 naar nederlands indie'' in 1916] [Zwartezee in oorlogstijd 1940 - 1945] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1940] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1941] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1942] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1943] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1944] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1945] [Overige Scheepvaart] [nederlands koopvaardij in oorlogstijd] [inleiding] [de inschakeling in de oorlog voering] [de verchartering aan het britsche ministerie voor oorlogs vervoer] [de prijsschepen de verkoop der ladingen bewapening der koopvaardijvloot de visscherij] [scheepsverliezen] [deelname koopvaardijvloot aan de oorlog] [de marnix / ss volendam / ss montferland] [ms rolf / ss batavier / ss bantam/ de sleepboten] [ss pieter de hoogh/ ms mijdrecht/ ms prontis/ms odina] [M.S omlandia/S.S wilhemina/M.S kampar/sleepboot,roode zee/Koopvaardij in de Oost] [regeeringsmaatregelen] [ZWAARLADING SCHEPEN] [zwaarladingschip annegret] [zwaarladingschip dockwise swan] [zwaarladingschip STELLA NOVA] [OFFSHORE VAARTUIGEN EN BOOR EILANDEN] [aoka-mizu] [Booreiland de GALAXY III vertekt naar zee] [Diving Support/Offshore constructievaartuig TOISA PEGASUS] [Diving Support/Offshore constructievaartuig TOISA POLARIS] [OLIE CHEMIE  ERTS  TANKERS en BULK CARRIERS] [bulk carrier SIVER PEGASUS] [erts tanker cic-elli s] [de ertstanker FAITH N komt binnen] [mammoettanker delta captain] [mammoet tanker olinda komt binnen] [olietanker petroatlantic] [tanker DL  BELL FLOWER] [TRANSPORTEN EN BERGINGEN] [mts indus komt binnen met ponton  skyline barge 17] [Eigen reisverslagen] [taktow 1 tijdens ass,matador 3] [Smit Maasluis] [smit Noordzee] [Smit Poolzee] [smit rotterdam] [Smit Rotterdam ( english )] [A TRIP WITH THE SMIT HUNTER 1982] [smit newyork] [reisverslag smit hunter  1982] [Sleepboot en Supply rederijen] [crowley deel 1] [smit lloyd tugs - anchorhandeling - supply vessels] [smit lloyd] [CPT Empresas Maritimas S.A. deel2] [CPT Empresas Maritimas S.A. deel1] [semco] [Maersk] [containerschip alexander maersk] [containerschip emma maersk] [containerschip maersk klaipeda ex  nedlloyd stuyvesand] [containerschip maersk kuantan] [Ccontainerschip maersk palermo] [containerschip maersk salalah] [containerschip de mearsk salina] [containerschip edith mearsk] [containerschip lica maersk] [containerschip MAERSK BALI] [containerschip MAERSK LUNA]