Welkom op de Scheepvaart site
van Maarten Dijkhuizen

 

Heeft u zelf ook gevaren en wilt u onze bezoekers ook laten genieten van uw verhalen ?
Maak dan een mooi verhaal en stuur dat naar
dit Email adres.

 

smit lloyd bv rotterdam

images[8]02
images[36]03 logo_smit[1]

SmitLloyd een bedrijf onstaan in 1964 doordat de olie markt  begon aan te trekken op zee

Het begon als een samen werkings verband tussen de koninklijke Rotterdamse Lloyd en L.Smit&Co.

75% Rotterdamse Lloyd en 25% leen. smit & co internationale sleepdienst.

de oliemarkt op zee begon na de eerste boringen op zee eind jaren 50 begin 60 zo aan te trekken

dat er grote vraag ontstont naar bevoorradingsschepen en sleepboten .

de twee maatschapijen speelden daar handig op in en begonnen een bevoorraadings dienst van uit het

kantoor van l.smit& co internationale sleepdienst gevesticht te rotterdam op westplein 5.

bij de aanloop van het bedrijf zijn 5 boten besteld bij 2 verschillende werven.

de schepen kenmerkten zich door een hooge kop los staande schoorstenen naar achteren geplaatst

zodat er goed zicht uit het stuur huis was tijdens het manouvreren bij boor installaties.

ook het achterdek deed zich anders voor komen het waren vlakke platte achterdekken om zoveel

lading  in de vorm van containers mee te kunnen nemen.de schepen waren wel zo gebouwd dat mocht het

 bedrijf niet slagen de boten door middel van een aantal kleine aanpassingen ingezet zouden kunnen worden

 als sleepboten

de schepen krijgen allemaal een vermogen van 3000pk in de vorm van 2 motoren en een kopschroef

wat relatief nieuw was in deze vorm van zeevaart verder werden deze schepen uitgevoerd met extra

ruimte voor het vervoer van cement olie water chemicalien de rest wat nodig was voor het goed

 functoneren van een boor eiland zoals boorpijpen voeding etc ging per container mee ook werden

 deze schepen voorzien van extra hutten om de bemanning van zo n booreiland te kunnen aflossen.

later werd hier een appart schip voor gebouwd op aandringen van de olie maatschapij

het kantoor personeel bestont uit een man  of  8 grote kantoor bezetting wilden ze nog niet daar

 smitlloyd nog in oprichting was en maar beschikten over 6 schepen.

de shell al langer actief op de noordzee heeft al eerder een bevoorraadingschip laten bouwen

omdat die al vanaf 1961 een eigen jackup rig aan het werk had op de noordzee.

algouw was er een gebrek aan bevoorraadings schepen dus smitlloyd raakte in expansie drift

 waarbij stevig geinversteert moest worden en op zoek gegaan worden naar een derde partner.

deze werd gevonden de smn stoomvaartmaatschapij nederland en die ging mee partieciperen voor

30%daardoor werd het aandeel van l.smit&co 20% en 50% KRL.

later in 1970 is het aandelen pakket weer herverdeelt in 50%nsu nederlandse scheepvaart unie 25 %

l.smit&co en 25%hal holland amerika line.

in 1976 zijn de 25% van de hal over gegaan naar smit internationale nv en later dat jaar is smit

lloyd samen gevoegd met l.smit&co.

in de navolgende jaren is smitlloyd wereldwijd actief geworden wat geresulteerd heeft in

 oprichting van diverse bv s in het buiten land .

naar mate de markt overvol begon te raken en nog weinig werk (zeker op de noordzee overbleef )

ging smitlloyd de schepen onder brengen in andere maatschapijen en in joint ventures.

wat resulteerde in dat smit lloyd 1996 het complete bedrijf verkocht voor 240 miljoen gulden aan

het amerikaanse seacor waarbij smit internationale nv de eerste drie jaar het management over

de 50 schepen zou voeren in middels is het bedrijf alweer verkocht aan diverse onder nemingen

en bestaat smitlloyd  inmiddels niet meer.

SMIT LLOYD 3000 PK KLASSE

smit-lloyd3

SMITLLOYD BESCHIKTE OVER 10 SCHEPEN VAN DEZE KLASSE
MET 2 KEER 1500PK HOOFD MOTOREN
TREKKRACHT 34 TON
2 OF 3 SLEEP OF ANKERBEHANDELINGS LIEREN
MAXIUM SNELHEID 12 MIJL PER UUR  BIJ EEN BRANDSTOF
VERBRUIK VAN 12 TON PER DAG

SMITLLOYD 4000 PK KLASSE

smit-lloyd4

SMITLLOYD BESCHIKTE OVER 11 SCHEPEN VAN DEZE KLASSE
MET 2 KEER  2000 PK HOOFD MOTOREN
TREKKRACHT43 TON
2 SLEEP /ANKERBEHANDELINGS LIEREN
MAXIUM SNELHEID13.4 MIJL PER UUR BIJ EEN BRANDSTOF
VERBRUIK VAN 12 TON PER DAG

SMITLLOYD 4500 PK KLASSE

smit-lloyd14

SMITLLOYD BESCHIKTE OVER 9 SCHEPEN VAN DEZE KLASSE
MET 2 KEER 2250 PK HOOFD MOTOREN
TREKKRACHT 60 TON
2 SLEEP/ANKERBEHANDELINGS LIEREN
MAXIUM SNELHEID 13 MIJL PER UUR BIJ EEN BRANDSTOF
VERBRUIK VAN 13 TON PER DAG

SMITLLOYD 6000 PK KLASSE

smit-lloyd5

SMITLLOYD BESCHIKTE OVER 5 SCHEPEN VAN DEZE KLASSE
MET 2 KEER 3000 PK HOOFD MOTOREN
TREKKRACHT 80 TON
2 SLEEP/ANKERBEHANDELINGS LIEREN EN 2 OPSPOEL HASPELS VOOR
ANKER BEHANDELING VOOR DIEP WATER
MAXIUM SNELHEID 14.5 MIJL PER UUR BIJ EEN BRANDSTOF
VERBRUIK VAN 25 TON PER DAG

SMITLLOYD 8000 PK KLASSE

smit-lloyd6

SMITLLOYD BESCHIKTE OVER 13 SCHEPEN VAN DEZE KLASSE
MET 2 KEER 4000 PK HOOFD MOTOREN
TREKKRACHT  100 TON
3 SLEEP/ANKERBEHANDELINGS LIEREN
MAXIUM SNELHEID 15 MIJL PER UUR BIJ EEN BRANDSTOF
VERBRUIK VAN28 TON PER DAG

SMITLLOYD 10000 PK KLASSE

smit-lloyd202

SMITLLOYD BESCHIKTE OVER 4 SCHEPEN VAN DEZE KLASSE
MET 2 KEER 5000 PK HOOFD MOTOREN
TREKKRACHT 120 TON
3SLEEP/ANKERBEHANDELINGS LIEREN
MAXIUM SNELHEID 15.5 MIJL PER UUR BIJ EEN BRANDSTOF
VERBRUIK VAN 30 TON PER DAG

SMITLLOYD 6000 PK SUPPLY KLASSE

smit-lloyd8

SMITLLOYD BESCHIKTE OVER 2 FIXED PLATFORM
SUPPLYSCHEPEN
2 KEER 3000 PK HOOFD MOTOREN
MAXIUM SNELHEID 13.7 MIJL PER UUR BIJ EEN BRANDSTOF VERBRUIK VAN 16 TON PER DAG

8

TOT DE SMITLLOYD 3000 PK KLASSE BEHOORDE DE SL1/SL2/SL4/SL9/SL11/SL15/SL16/SL17/SL18/SL22

13

TOT DE SMITLLOYD 4000 PK KLASSE BEHOORDE DE  SL41/SL42/SL43/SL44/SL45/SL46/SL48/SL49/SL50/SL51/SL52 

smit-lloyd-71103

TOT DE SMITLLOYD 6000 PK KLASSE BEHOORDE DE SL71/SL72/SL73/SL74/SL75

102

TOT DE SMITLLOYD 4500 PK KLASSE BEHOORDE DE SL25/SL26/SL27/SL28/SL29/SL30/SL31/SL32/SL33 

smit-lloyd-1211

TOT DE SMITLLOYD 10000 PK KLASSE BEHOORDE DE SL120/SL121/SL122/SL123

smit-lloyd-1151

TOT DE SMITLLOYD 8000 PK KLASSE BEHOORDE DE SL/104/SL105/SL106/SL107/SL108/SL109/SL110/SL111/SL112/SL 113/SL114/SL115/SL116/SL117

OOK BESCHIKTE SMITLLOYD OVER 2 SUPPLY

SCHEPEN MET EEN VERMOGEN VAN 3000 PK

MET EEN MAXIUM SNELHEID VAN11 MIJL PER UUR BIJ

EEN BRANDSTOF VERBRUIK VAN12 TON PER DAG

 

smit-lloyd-241

SMITLLOYD 23/SMITLLOYD 24

SMITLLOYD BESCHIKTE OOK OVER 2

PRODUCTIE PLATFORM SUPPLY

SCHEPEN MET EEN MOTORVERMOGEN

VAN 2KEER 3000 PK

smit-lloyd-62102

SMITLLOYD 61/SMITLLOYD 62

SMITLLOYD HEEFT DOOR DE TIJD NOG VELE SCHEPEN LATEN BOUWEN EN AANGEKOCHT/VERKOCHT EN IN JOINT VENTURES EN IN DOCHTERMAATSCHAPIJEN GESTOPT.DIT ZIJN ONGEVEER DE LAATSTE NIEUWBOUW SCHEPEN GEWEEST.:

smit-lloyd-fame1

SMITLLOYD FAME

smit-lloyd-sound102

SMITLLOYD SOUND

smit-lloyd-safe1

SMITLLOYD SAFE

 

[Sleepboten - Suppliers - vrachtschepen] [Sleep boten] [pasvik] [red dolphin] [scapino] [caravalier] [capt michalis] [de fighter vertrekt voor de laatste keer uit terneuzen] [DUTCH PARTNER] [taurus en de carlo magno] [de smitwijs singapore omgedoopt in de svitzer singapore] [janus en de taurus] [smit finland] [union diamond] [Smit London] [Hudson Zwartezee Noordzee] [AHT PRIMUS] [Smitwijs Singapore] [Smit Matsas ex Poolzee] [carlo magno] [dzhigit] [Alphonse letzer] [salvage champion met sleep sainty] [abeille iroise] [AETOS Z] [fighter] [HELLAS] [kintore] [smit humber in dok] [fairplay 22 in dok] [texelbank] [smit zweden en de union sapphire] [primus tijdens vertek met heerrema ponton] [thamesbank] [aht maersk trader] [englishman] [eurosund] [fairplay 30] [fairplay III] [De Kronos met sleep] [MURIA ex independent II] [neftegaz 57] [nova k] [pacific blade] [SALUS ex BALAU] [sd seal] [svitser singapore even in rotterdam] [svitzer sky] [vlieland] [vs hamburg 2] [waterastraat] [well enhancer] [zeesleepboot holland] [zhizhgin] [fairplay 23] [mts indus] [Koopvaardij Rederijen] [-KRL-  KONINKLIJKE ROTTERDAMSELLOYD] [WM.Ruys & zn] [koninklijke rotterdamsche lloyd beheer] [Rotterdamse LLoyd] [Koninklijke Rotterdamse LLoyd b.v.] [Koninklijke Rotterdamse LLoyd b.v. Prijsschepen] [Koninklijke Rotterdamse LLoyd - NedLLoyd] [nedlloyd] [blue star line] [technieken] [Stoom technieken] [stoomketels] [peiltoestellen] [condenspotten] [brandstof dagtank] [scheepshulpwerktuigen] [scheeps diesel motoren] [Brandstofpompen voor dieselmotoren] [ingezonden verhalen] [HOE IK BEGON ALS KETELBINKIE OP DE HALCION LINE] [DE GEBOORTE VAN EEN KETELBINKIE A-B VAN DE STAD ROTTERDAM] [KETELBINKIE DEEL  2] [KETELBINKIE DEEL 3] [KETELBINKIE DEEL 4] [KETELBINKIE DEEL 5] [KETELBINKIE DEEL 6] [KETELBINKIE DEEL 7] [DE ONDERGANG VAN DE ERTS TANKER JACOB VEROLME] [INLEIDING ONDERGANG JACOB VEROLME] [DE EXPLOSIE EN DE SCHIPBREUK] [DE REDDING] [OORZAKEN EN ACHTERGRONDEN] [NASCHRIFT] [DE SLEEPREIS VAN DE ZWARTEZEE ENDE SEEFALKE MET HET WRAK] [DE OPDRACHT HET TOT ZINKEN BRENGEN VAN DE JACOB VEROLME] [kapitein a poot een sleper in hart en nieren deel 2] [kapitein a poot een sleper in hart en nieren deel 1] [reisverslag krl] [een sleepreis aan boord van de temi  3] [vakantie werk op de temi 2] [hendrik de haan] [met de logger katwijk 142 ter haringvangst] [ketelbinkie op de tompenberg van de rederij vinke in rotterdam] [ketelbinkie 2] [hendrik de haan als licht matroos op de giekerk] [matroos onder de gage] [Groeven in de Perzische Golf] [een reis met de tasmanzee in 1964] [een reis met de clyde smit salvor  01-09-1973 tot  07-06-1974] [mijn tijd bij smit lloyd] [mooie sterke verhalen van de Holland Amerika Lijn] [de opbouw van de nieuw amsterdam] [een rondje met de hoofdmachinist] [het valpatent en andere complicaties] [scheeps grappen] [bermuda driehoek november 1965] [nieuw amsterdam 1958] [mammoet tanker sea prince een job van smit lloyd tijdens tansport over zee gezonken] [j.k.van der luit met ons eigen schip naar afrika] [DE kleuren van de schoorsteen] [De Smit Salvor opgebracht in Cuba] [DE STRANDING VAN DE LINDEKERK EN  DE ONDERGANG VAN DE EBRO] [KERST OP ZEE AAN BOORD VAN DE MOERDIJK] [Het grote smit archief van Mink van der Pol] [de hudson in de tweede wereld oorlog] [de eerste wittezee sleepte de eerste onderzeeboot de Hr.Ms.K1 naar nederlands indie'' in 1916] [Zwartezee in oorlogstijd 1940 - 1945] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1940] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1941] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1942] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1943] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1944] [de oorlogs aktiviteiten van de zwartezee 1945] [Overige Scheepvaart] [nederlands koopvaardij in oorlogstijd] [inleiding] [de inschakeling in de oorlog voering] [de verchartering aan het britsche ministerie voor oorlogs vervoer] [de prijsschepen de verkoop der ladingen bewapening der koopvaardijvloot de visscherij] [scheepsverliezen] [deelname koopvaardijvloot aan de oorlog] [de marnix / ss volendam / ss montferland] [ms rolf / ss batavier / ss bantam/ de sleepboten] [ss pieter de hoogh/ ms mijdrecht/ ms prontis/ms odina] [M.S omlandia/S.S wilhemina/M.S kampar/sleepboot,roode zee/Koopvaardij in de Oost] [regeeringsmaatregelen] [ZWAARLADING SCHEPEN] [zwaarladingschip annegret] [zwaarladingschip dockwise swan] [zwaarladingschip STELLA NOVA] [OFFSHORE VAARTUIGEN EN BOOR EILANDEN] [aoka-mizu] [Booreiland de GALAXY III vertekt naar zee] [Diving Support/Offshore constructievaartuig TOISA PEGASUS] [Diving Support/Offshore constructievaartuig TOISA POLARIS] [OLIE CHEMIE  ERTS  TANKERS en BULK CARRIERS] [bulk carrier SIVER PEGASUS] [erts tanker cic-elli s] [de ertstanker FAITH N komt binnen] [mammoettanker delta captain] [mammoet tanker olinda komt binnen] [olietanker petroatlantic] [tanker DL  BELL FLOWER] [TRANSPORTEN EN BERGINGEN] [mts indus komt binnen met ponton  skyline barge 17] [Eigen reisverslagen] [taktow 1 tijdens ass,matador 3] [Smit Maasluis] [smit Noordzee] [Smit Poolzee] [smit rotterdam] [Smit Rotterdam ( english )] [A TRIP WITH THE SMIT HUNTER 1982] [smit newyork] [reisverslag smit hunter  1982] [Sleepboot en Supply rederijen] [crowley deel 1] [smit lloyd tugs - anchorhandeling - supply vessels] [smit lloyd] [CPT Empresas Maritimas S.A. deel2] [CPT Empresas Maritimas S.A. deel1] [semco] [Maersk] [containerschip alexander maersk] [containerschip emma maersk] [containerschip maersk klaipeda ex  nedlloyd stuyvesand] [containerschip maersk kuantan] [Ccontainerschip maersk palermo] [containerschip maersk salalah] [containerschip de mearsk salina] [containerschip edith mearsk] [containerschip lica maersk] [containerschip MAERSK BALI] [containerschip MAERSK LUNA]